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|充电站=吉大总站、长隆
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*2019年10月2日，受横琴环岛东路人行过街现状条件影响，本线路往长隆方向取消“洋环”站。
*2019年10月2日，受横琴环岛东路人行过街现状条件影响，本线路往长隆方向取消“洋环”站。
*2019年12月25日，本线路部分配车更换为原[[15]]路的广客[[GTZ6119BEVB2]]、广客[[GTZ6129BEVB]]、广客[[GTZ6129BEVB1]]。
*2019年12月25日，本线路部分配车更换为原[[15]]路的广客[[GTZ6119BEVB2]]、广客[[GTZ6129BEVB]]、广客[[GTZ6129BEVB1]]。
*2020年3月7日，本线路宇通[[ZK6100HNGA9]]及宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]更换为广客[[GTZ6127BEVB]]及广客[[GTZ6129BEVB2]]，同时增投2台车辆（即17台）运营；尖峰计划班次间隔由13分钟缩短为约8分钟，平峰班次间隔约16分钟。同时，优化服务时间为：“吉大总站”头班6:15不变，尾班由20:05延长至21:00；“长隆”头班6:40、尾班21:30不变。
*2020年3月7日，本线路宇通[[ZK6100HNGA9]]及宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]更换为广客[[GTZ6127BEVB]]及广客[[GTZ6129BEVB2]]，同时增投2台车辆（即17台）运营；尖峰计划班次间隔由13分钟缩短为约8分钟，平峰班次间隔约16分钟。并优化服务时间，“吉大总站”头班6:15不变，尾班由20:05延长至21:00；“长隆”头班6:40、尾班21:30不变。
*2020年3月22日，受吉大路吉大旧总站出入口工程项目封闭施工公交通行条件影响，本线路往吉大总站方向：经“九洲城”站后，行驶海滨路、右转吉大路、景园路、园林路、海滨路，至首末站“吉大总站”；增停“光大国贸”站。
*2020年3月22日，受吉大路吉大旧总站出入口工程项目封闭施工公交通行条件影响，本线路往吉大总站方向：经“九洲城”站后，行驶海滨路、右转吉大路、景园路、园林路、海滨路，至首末站“吉大总站”；增停“光大国贸”站。
*2020年8月8日，本线路优化途经横琴口岸新旅检区域运行。往长隆方向：经“银鑫花园”站后，行驶环岛东路，接回“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后按原线运行；增停“城轨横琴站”。往吉大总站方向：经“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后，调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；增停“横琴口岸”站（停靠2、3号站台）。
*2020年8月8日，本线路优化途经横琴口岸新旅检区域运行。往长隆方向：经“银鑫花园”站后，行驶环岛东路，接回“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后按原线运行；增停“城轨横琴站”。往吉大总站方向：经“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后，调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；增停“横琴口岸”站（停靠2、3号站台）。
*2023年1月14日，本线路往吉大总站方向增停“城轨珠海站”（6号站台），往长隆方向启用增停位于城轨珠海站西北侧交叉口西侧，昌盛路上的“桂花南路口”（水质监测中心前）港湾站。
*2023年1月14日，本线路往吉大总站方向增停“城轨珠海站”（6号站台），往长隆方向启用增停位于城轨珠海站西北侧交叉口西侧，昌盛路上的“桂花南路口”（水质监测中心前）港湾站。
*2023年2月13日，本线路优化晚高峰时段班次，尖峰时段班次间隔由15分钟缩短为约10分钟一班。
*2023年2月13日，本线路优化晚高峰时段班次，尖峰时段班次间隔由15分钟缩短为约10分钟一班。
*2023年7月20日，本线路增投3台车辆（即20台）运营，增加“拱北口岸－湾仔旅游码头”高峰区间线运作，计划发班时间为：早高峰“湾仔旅游码头”7:00、7:20、7:35、8:00；“拱北口岸”8:05；晚高峰“拱北口岸”17:40、17:55、18:20、18:40。
*2023年7月20日，本线路增加[[K10高峰区间线]]，往来拱北口岸和湾仔旅游码头。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
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