更改

*2019年6月12日，本线路实施“海荣新村”西侧站到“前山总站”的[[免费接驳]]服务。

*2019年6月12日，本线路实施“海荣新村”西侧站到“前山总站”的[[免费接驳]]服务。

*2019年9月18日，本线路在港澳大道的“下村”与“上村”站之间双向增停“横琴检察院”站。

*2019年9月18日，本线路在港澳大道的“下村”与“上村”站之间双向增停“横琴检察院”站。

*2020年8月8日，本线路往前山总站方向取消停靠“横琴口岸西”站，增停“横琴口岸”站。

*2020年9月19日，“湾仔中学”站更名为“南联”，“鸿景花园”站更名为“鸿景花园（湾仔中学）”。

*2020年10月15日，本线路首末站由“芒洲湿地公园”延伸为“花海长廊”。往花海长廊方向：经“芒洲湿地公园”（路边港湾站）后，继续行驶琴海北路，至“花海长廊”新首末站；返程同途。双向增停“芒洲湿地公园东”、“百合路口”站。延伸后，线路增投2台车辆运营，尖峰时段班次间隔缩短为约14分钟，平峰班次间隔约23-25分钟不变；服务时间为：“前山总站”6:20-21:30，“花海长廊”6:30-21:30。

*2020年10月15日，本线路首末站由“芒洲湿地公园”延伸为“花海长廊”。往花海长廊方向：经“芒洲湿地公园”（路边港湾站）后，继续行驶琴海北路，至“花海长廊”新首末站；返程同途。双向增停“芒洲湿地公园东”、“百合路口”站。延伸后，线路增投2台车辆运营，尖峰时段班次间隔缩短为约14分钟，平峰班次间隔约23-25分钟不变；服务时间为：“前山总站”6:20-21:30，“花海长廊”6:30-21:30。

*2020年11月28日，本线路调由{{南湾}}调度。

*2020年11月28日，本线路调由{{南湾}}调度。

*2020年12月29日，本线路调整回走向为“前山总站—琴海西路总站”；往返琴海西路总站及花海长廊周边之服务由同日新开行的[[Z58]]路承接。

*2020年12月29日，本线路调整回走向为“前山总站—琴海西路总站”；往返琴海西路总站及花海长廊周边的服务由同日新开行的[[Z58]]路承接。

*2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往琴海西路总站方向取消“珠海保税区”站。

*2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往琴海西路总站方向取消“珠海保税区”站。

*2021年1月15日，“银鑫花园”站更名为“横琴国际商务中心”。

*2021年1月15日，“银鑫花园”站更名为“横琴国际商务中心”。

*2022年3月8日，本线路往琴海西路总站方向，在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。

*2022年3月8日，本线路往琴海西路总站方向，在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。

*2023年1月14日，本线路双向新增停“横琴市民中心”站、港澳大道上“公交临时站”，往前山总站方向增停“横琴口岸西”南侧站，厚朴道上“公交临时站”更名为“西湾二路口”。

*2023年1月14日，本线路双向新增停“横琴市民中心”站、港澳大道上“公交临时站”，往前山总站方向增停“横琴口岸西”南侧站，厚朴道上“公交临时站”更名为“西湾二路口”。

== 评价 ==

== 评价 ==

*2020年10月15日，87路首末站由“芒洲湿地公园”延伸为“花海长廊”。在珠江晚报2020年10月16日的04版中，报道了87路延伸至花海长廊的消息：“87路公交线路延伸通车第一天，就赢得了琴海北路上四个项目众多建设者的好评，首日乘客达500多人次。张静告诉记者，87路公交线路延伸后，该项目的建设者在百合路口公交站上车下车，每人每天至少可以少走3公里路，节约40分钟时间。”

*2020年10月15日，87路首末站由“芒洲湿地公园”延伸为“花海长廊”。在珠江晚报2020年10月16日的04版中，报道了87路延伸至花海长廊的消息：“87路公交线路延伸通车第一天，就赢得了琴海北路上四个项目众多建设者的好评，首日乘客达500多人次。张静告诉记者，87路公交线路延伸后，该项目的建设者在百合路口公交站上车下车，每人每天至少可以少走3公里路，节约40分钟时间。”