更改

*2012年7月6日，本线路服务时间由拱北尾班20:00（节假日22:05）延长至22:25；珠海北站尾班18:55（节假日21:00）延长至21:15。运行总班次日增6个班。

*2012年7月6日，本线路服务时间由拱北尾班20:00（节假日22:05）延长至22:25；珠海北站尾班18:55（节假日21:00）延长至21:15。运行总班次日增6个班。

*2013年11月30日，本线路首末站由“拱北万家”（现“拱北”路边站）调整至“拱北口岸总站”始发。

*2013年11月30日，本线路首末站由“拱北万家”（现“拱北”路边站）调整至“拱北口岸总站”始发。

*2014年2月5日，受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响，本线路往“城轨珠海北站”方向经“香洲总站”后，改经沿河路—情侣路—港湾大道行驶，接回“契爷岭”站，取消“中大五院”，增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”及“海天驿站临时站”；往“拱北口岸总站”方向经“中山大学”后，改经港湾大道—情侣路—沿河路—紫荆路行驶，接回“香洲总站”，取消“中大五院”，增停“海天驿站临时站”、“北堤”、“燃气集团”及“为农市场”站。

*2014年3月，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。

*2014年3月，本线路全线更换为珠海广通[[GTQ6108N5GJ5]]型LNG空调巴士。

*2014年5月15日，本线路往“城轨珠海北站”方向取消停靠“拱北万家”东侧站，同时实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。

*2014年5月15日，本线路往“城轨珠海北站”方向取消停靠“拱北万家”东侧站，同时实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。

*2014年9月30日，本线路取消停靠“北岭”站，增停“摩尔广场”站。

*2014年9月30日，本线路取消停靠“北岭”站，增停“摩尔广场”站。

*2015年10月，本线路部分广通[[GTQ6108N5GJ5]]配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。

*2015年10月，本线路部分广通[[GTQ6108N5GJ5]]配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。

*2018年5月11日，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。

*2018年5月11日，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。

*2019年7月20日，本线路双向增停“长园电力”站。

*2019年7月20日，本线路双向增停“长园电力”站。

*2019年8月24日，本线路双向增停“银坑”站。

*2019年8月24日，本线路双向增停“银坑”站。

*2020年5月1日，本线路增投2台车辆（即12台）运营，尖峰计划班次间隔由17分钟缩短为约10-12分钟，同步优化服务时间为：“城轨珠海北站”头班由6:05提前至6:00，“拱北口岸总站”头班由7:10提前至6:40，尾班服务时间均保持不变。同日，{{体育南}}加入运营。

*2020年5月1日，本线路增投2台车辆（即12台）运营，尖峰计划班次间隔由17分钟缩短为约10-12分钟，并优化服务时间，“城轨珠海北站”头班由6:05提前至6:00，“拱北口岸总站”头班由7:10提前至6:40，尾班服务时间均保持不变。同日，{{体育南}}加入运营。

*2020年10月17日，本线路调度部门由{{体育南}}变更为{{香洲}}。

*2020年10月17日，本线路调度部门由{{体育南}}变更为{{香洲}}。

*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“华侨宾馆”清客，返程不变，班次间隔临时调整至20-40分钟。

*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“华侨宾馆”清客，返程不变，班次间隔临时调整至20-40分钟。