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==历史==
 
==历史==
*2015年3月10日,为进一步满足珠中两地市民的公交出行需求,开通本线路,投入10部由[[31]]路线抽调的珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士,班次间隔约16分钟,每日运行58班。
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*2015年3月10日,为进一步满足珠中两地市民的公交出行需求,开通本线路,线路走向为“拱北口岸总站-雅居乐车站”。实行无人售票一票制,上车3元/人次,投入10台由[[31]]路抽调的广通[[GTQ6117N4GJ5]],班次间隔约16分钟,每日运行60班,服务时间为"拱北口岸总站"6:30-22:15;"雅居乐车站"6:30-21:30,实施“拱北”到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。
 
*2015年8月,本线路配车增加至16台,班次间隔加密至10-12分钟。其中,加入一部广通[[GTQ6108N5GJ5]]行驶。
 
*2015年8月,本线路配车增加至16台,班次间隔加密至10-12分钟。其中,加入一部广通[[GTQ6108N5GJ5]]行驶。
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*2015年9月18日,本线路调整服务时间,“雅居乐车站”头班由6:30提前至6:20,尾班21:30不变;“拱北口岸总站”头班6:30,尾班22:15不变。
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*2015年11月6日,本线路往雅居乐车站方向增停“拱北”东侧站。
 
*2016年1月25日,受前山大桥东侧匝道封闭施工影响,本线路往拱北口岸总站方向,经“漾湖明居”后,行驶前山路、前山立交、粤海西路,接回“白石南(银石雅园南)”。临时增停“明珠山庄”,临时取消停靠“城轨前山站”。返程按现运行路线不变。 ​​​​
 
*2016年1月25日,受前山大桥东侧匝道封闭施工影响,本线路往拱北口岸总站方向,经“漾湖明居”后,行驶前山路、前山立交、粤海西路,接回“白石南(银石雅园南)”。临时增停“明珠山庄”,临时取消停靠“城轨前山站”。返程按现运行路线不变。 ​​​​
 
*2017年3月,本线路一部广通[[GTQ6108N5GJ5]]调换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
 
*2017年3月,本线路一部广通[[GTQ6108N5GJ5]]调换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2017年12月2日,本线路与[[31]]路线在珠海段线路走向完全重复,且因梅华立交交通拥堵严重对线路运行造成较大影响,本线路往雅居乐车站方向经“城轨明珠站”后,行驶明珠路、梅华立交下穿隧道、105国道(谷都大道)接回“坦洲路口”,取消停靠“公交花园”、“长沙圩”站;往拱北口岸总站方向经“坦洲路口”后,行驶105国道(谷都大道)、梅华立交下穿隧道、明珠路,接回“公交花园”,取消停靠“长沙圩”站。
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*2017年12月2日,本线路与[[31]]路线在珠海段线路走向完全重复,且因梅华立交交通拥堵严重对线路运行造成较大影响,本线路调整局部运行路线。往拱北口岸总站方向:经“坦洲路口”后,行驶105国道(谷都大道)、梅华立交下穿隧道、明珠路,接回“公交花园”站,取消“长沙圩”站;往雅居乐车站方向:经“城轨明珠站”后,行驶明珠路、梅华立交下穿隧道、105国道(谷都大道)接回“坦洲路口”站,取消“公交花园”、“长沙圩”站。
 
*2018年9月20日,本线路其中三部广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为原[[K10]]路的宇通[[ZK6100HNGA9]]。
 
*2018年9月20日,本线路其中三部广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为原[[K10]]路的宇通[[ZK6100HNGA9]]。
 
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
 
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
 
*2018年11月30日,本线路广通[[GTQ6117N4GJ5]]、宇通[[ZK6100HNGA9]]配车陆续更换为原[[B1]]路的中通[[LCK6126PHENV]]。
 
*2018年11月30日,本线路广通[[GTQ6117N4GJ5]]、宇通[[ZK6100HNGA9]]配车陆续更换为原[[B1]]路的中通[[LCK6126PHENV]]。
 
*2018年12月8日,本线路往拱北口岸总站方向,经“漾湖明居”站后,恢复行驶前山大桥桥底匝道、粤海路,接回“白石南(银石雅园南)”站后按原线运行。返程不变。取消临时停靠的“明珠山庄”站;恢复停靠“城轨前山站”。
 
*2018年12月8日,本线路往拱北口岸总站方向,经“漾湖明居”站后,恢复行驶前山大桥桥底匝道、粤海路,接回“白石南(银石雅园南)”站后按原线运行。返程不变。取消临时停靠的“明珠山庄”站;恢复停靠“城轨前山站”。
*2018年12月18日,为进一步提升公交出行便捷性,方便乘客前往前山总站换乘,调整本线路往拱北口岸总站单向增停“前山总站”。后于2019年1月1日,取消停靠“前山总站”。
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*2018年12月18日,为进一步提升公交出行便捷性,方便乘客前往前山总站换乘,本线路往拱北口岸总站单向增停“前山总站”。
*2019年1月25日,本线路其中7台中通[[LCK6126PHENV]]配车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]纯电动客车。
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*2019年1月1日,本线路往拱北口岸总站单向取消停靠“前山总站”。
*2019年2月26日,本线路增加三部宇通[[ZK6100HNGA9]]配车,配车数由16部增加至19部。
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*2019年1月25日,本线路其中7台中通[[LCK6126PHENV]]配车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]
*2019年6月25日,本线路延长服务时间:“拱北口岸总站”头班6:30不变,尾班由22:15延长至22:45;“雅居乐车站”头班由6:20提前至6:10,尾班21:30不变。配车由19台恢复为16台。
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*2019年2月26日,本线路高峰期增加3台宇通[[ZK6100HNGA9]]运营(即19台),高峰计划班次间隔缩短为约9-10分钟。
*2019年7月31日,本线路往拱北口岸总站方向:经“泉眼村西”站后,行驶金涌大道、雅居乐中心城正门前道路、振华路、沙坦路、谷都大道(G105国道),接回“盛业路口”站后按原线运行;取消“鸦岗路口”、“海尚绿洲”、“金涌大道南”站,增停“雅居乐佰利山”(位于中心城路段)、“雅居乐诺丁山”、“雅居乐万象郡”站,返程同途。
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*2019年6月25日,本线路延长服务时间,“拱北口岸总站”头班6:30不变,尾班由22:15延长至22:45;“雅居乐车站”头班由6:20提前至6:10,尾班21:30不变。配车由19台恢复为16台。
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*2019年7月27日,本线路往雅居乐车站方向单向取消停靠“盛业路口”站,往拱北口岸总站方向单向取消停靠“鸦岗路口”站。
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*2019年7月31日,本线路优化运行路线。往拱北口岸总站方向:经“泉眼村西”站后,行驶金涌大道、雅居乐中心城正门前道路、振华路、沙坦路、谷都大道(G105国道),接回“盛业路口”站后按原线运行;取消“海尚绿洲”、“金涌大道南”站,增停“雅居乐佰利山”(位于中心城路段)、“雅居乐诺丁山”、“雅居乐万象郡”站,返程同途。
 
*2019年8月7日,本线路调出两部中通[[LCK6126PHENV]],调入两部广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
 
*2019年8月7日,本线路调出两部中通[[LCK6126PHENV]],调入两部广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
 
*2019年9月4日,受香海大桥支线施工围蔽谷都大道(G105)坦洲路口部分路段影响,本线路往拱北口岸总站方向取消“坦洲路口”站。
 
*2019年9月4日,受香海大桥支线施工围蔽谷都大道(G105)坦洲路口部分路段影响,本线路往拱北口岸总站方向取消“坦洲路口”站。
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*2019年11月12日,本线路广通[[GTQ6126BEVBT3]]及中通[[LCK6126PHENV]]配车调出,调入原属于[[B7]]及[[B8]]路的广客[[GTZ6129BEVB2]]。
 
*2019年11月12日,本线路广通[[GTQ6126BEVBT3]]及中通[[LCK6126PHENV]]配车调出,调入原属于[[B7]]及[[B8]]路的广客[[GTZ6129BEVB2]]。
 
*2019年11月16日,本线路一部中通[[LCK6126PHENV]]配车调出,调入原属于[[83]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]]。
 
*2019年11月16日,本线路一部中通[[LCK6126PHENV]]配车调出,调入原属于[[83]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]]。
*2020年1月4日,本线路接手原配[[31]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]],配车增加至18台。
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*2020年1月4日,本线路接手原[[31]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]],配车增加至18台。
*2020年1月10日,本线路回场车试运行“雅居乐车站→城轨明珠站”夜间线,由“雅居乐车站”始发,停靠本线路沿线站点至城轨明珠站后收车回场。服务时间为:“雅居乐车站” 21:50-22:30,班次间隔为20分钟。
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*2020年1月10日,本线路回场车试运行[[珠海公交雅居乐车站→城轨明珠站夜间线]],由“雅居乐车站”始发,停靠本线路沿线站点至城轨明珠站后收车回场。服务时间为“雅居乐车站”21:50-22:30,班次间隔为20分钟。
 
*2021年8月4日至17日,根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]],本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客,返程取消停靠“拱北”站,班次间隔临时调整至15-25分钟。
 
*2021年8月4日至17日,根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]],本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客,返程取消停靠“拱北”站,班次间隔临时调整至15-25分钟。
<!--*2021年11月日,本线路增加2台高峰期运力投放(即20台),最低班次间隔缩短至3分钟。-->
      
==班次==
 
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