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第23行： − + − + − *2018年3月15日，因鸡啼门管道穿越工程施工需要，创业西路、虹晖路将实施全封闭的交通管制措施，受此影响，本线路经“创业中路口”后，改行创业中路至终点站“丽珠西门（派特尔）”。双向临时取消“创业南路中”、“创业西路中”、“珠江摩托”、“联发路中”等站点。返程同途。 − *2019年3月26日，本线路双向临时增停“顺林路口”、“永安二路口”、“藤山二路口”、“虹晖三路西”站。 − + − *2019年11月9日，本线路恢复经停“小林实小”、“惠威科技（小林东成路口）”、“红灯”、“联港工业区”、“南顺路口”站；双向取消临时增停的“虹晖三路西”、“藤山二路口”、“永安二路口”、“顺林路口”站。 − + − *2020年4月12日，本线路临时取消“航空新城”站。 − *2020年12月17日，因联港工业区创业西路、联发路等路段改造施工完成并恢复公交通行条件，本线路恢复原线运行。经“立新村口”站后，恢复行驶创业北路、创业东路、创业南路、创业西路、联发路、创业中路，接回“丽珠西门（派特尔）”站后按原线运行，往返同途；双向恢复停靠“丽珠东门”、“创业南路东”、“创业南路中”、“创业西路中”、“珠江摩托”、“联发路中”站，取消临时增停的“创业北路东”站。 − *2021年12月1日，本线路恢复“航空新城”站。 +
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==历史==
==历史==
{{线路前身|[[813]]路、[[815]]路}}
{{线路前身|[[813]]路、[[815]]路}}
*2015年10月20日，本线路开通，由[[813]]路和[[815]]整合而成，走向为“金湾服务大厅-联港工业区东”。
*2015年10月20日，本线路开通，由[[813]]路和[[815]]整合而成，走向为“金湾服务大厅-联港工业区东”。投放3台空调中巴，服务时间为“金湾服务大厅”6:30-20:30，“联港工业区东”6:30-20:40；每天运行43班，班次间隔约为18分钟，实行无人售票一票制，票价2元/人次。
*2015年10月30日，本线路与[[Z124]]路合并，首末站由“金湾服务大厅-联港工业区东”调整为“金湾服务大厅-丽珠西门（派特尔）”。同日，“虹晖路东”站更名为“创业南路东”，“虹晖路中”站更名为“创业南路中”，本线路在“创业南路东”与“创业南路中”之间双向新增“创业中路口”站。
*2015年10月30日，本线路与[[Z124]]路合并，首末站由“金湾服务大厅-联港工业区东”调整为“金湾服务大厅-丽珠西门（派特尔）”。调整后投入5台空调中巴运营，班次间隔26分钟，每天运行约34班；服务时间为“金湾服务大厅”6:30-20:40，“丽珠西门（派特尔）”：6:20-20:40。同日，“虹晖路东”站更名为“创业南路东”，“虹晖路中”站更名为“创业南路中”，本线路在“创业南路东”与“创业南路中”之间双向新增“创业中路口”站。
*2016年11月28日，本线路广通[[GTQ6117N4GJ5]]与[[801]]路一部广通[[GTQ6857N4GJ]]进行调换。
*2016年11月28日，本线路广通[[GTQ6117N4GJ5]]与[[801]]路一部广通[[GTQ6857N4GJ]]进行调换。
*2017年2月14日，本线路往丽珠西门（派特尔）方向增停“西湖城区”东侧站，保留停靠“西湖城区”西侧站。
*2017年2月14日，本线路往丽珠西门（派特尔）方向增停“西湖城区”东侧站，保留停靠“西湖城区”西侧站。
*2017年8月31日，本线路首末站由“金湾服务大厅”延伸至“航空新城”。经“金湾服务大厅”后，行驶金二路至新首末站“航空新城”总站，往返同途；双向增停“金二路北”、“金二路中”、“金二路南”站。
*2017年8月31日，本线路首末站由“金湾服务大厅”延伸至“航空新城”。经“金湾服务大厅”后，行驶金二路至新首末站“航空新城”总站，往返同途；双向增停“金二路北”、“金二路中”、“金二路南”站。
*2017年11月24日，本线路配车由广通[[GTQ6857N4GJ]]更换为广通[[GTQ6858BEVBT2]]。
*2017年11月24日，本线路配车由广通[[GTQ6857N4GJ]]更换为广通[[GTQ6858BEVBT2]]。
*2018年12月26日，本线路首末站延伸至“小林总站”。往小林总站方向：经“联发路中”（现临时经停“创业中路口”）站后，行驶创业中路、青年路，至终点站“小林总站”，增停东侧设置的“丽珠西门（派特尔）”港湾站；往航空新城方向：由“小林总站”始发，接回“丽珠西门（派特尔）”站后按原线运行。
*2018年12月26日，本线路首末站延伸至“小林总站”。往小林总站方向：经“联发路中”（现临时经停“创业中路口”）站后，行驶创业中路、青年路，至终点站“小林总站”，增停东侧设置的“丽珠西门（派特尔）”港湾站；往航空新城方向：由“小林总站”始发，接回“丽珠西门（派特尔）”站后按原线运行。
*2019年8月18日，因原位于金二路的“航空新城”站场调整至迎河东路，故本线路调整至“航空新城”新站场，“航空新城”路边站更名为“金二路南”站并双向停靠。小林总站头班6:15不变，尾班由21:05延长至21:20，航空新城头班6:25不变，尾班由20:50延长至21:20。此外，“金二路南”站更名为“惠和街路口”。
*2019年8月18日，因原位于金二路的“航空新城”站场调整至迎河东路，故本线路调整至“航空新城”新站场，“航空新城”路边站更名为“金二路南”站并双向停靠。小林总站头班6:15不变，尾班由21:05延长至21:20，航空新城头班6:25不变，尾班由20:50延长至21:20。此外，“金二路南”站更名为“惠和街路口”。
*2019年9月28日，本线路经“惠和街路口”站后，改行金帆大道、迎河东路，至“航空新城”首末站。往返同途。双向取消“金二路南”站，双向增停“市民中心东”站。
*2019年9月28日，本线路优化运行路线。经“惠和街路口”站后，改行金帆大道、迎河东路，至“航空新城”首末站。往返同途。双向取消“金二路南”站，双向增停“市民中心东”站。
*2019年12月29日，“红旗客运站”更名为“红旗文化广场”；“红旗中心广场”站更名为“红旗”。
*2019年12月29日，“红旗客运站”更名为“红旗文化广场”；“红旗中心广场”站更名为“红旗”。
*2020年1月11日，本线路增加2台原属于[[Z117]]路的广通[[GTQ6858BEVBT2]]，班次间隔缩短至20分钟。
*2020年1月11日，本线路增加2台原属于[[Z117]]路的广通[[GTQ6858BEVBT2]]（即7台），班次间隔由31分钟缩短为约20分钟。
*2020年4月9日，本线路更换2台原属南水站的广客[[GTZ6859BEVB]]。
*2020年4月9日，本线路更换2台原属南水站的广客[[GTZ6859BEVB]]。
*2021年2月8日，“金二路北”站更名为“金城路北”、“金二路中”站更名为“金城路中”、“金湾服务大厅”站更名为“德城路东”、“虹晖二路西”南侧站更名为“红旗路口”；原北侧站与南侧新建港湾站调整设置为“新安路口”站。本线路双向在虹晖路“顺达路口”与“新安路口”（原“虹晖二路西”更名）站之间增设“中兴路口”站。
*2021年2月8日，“金二路北”站更名为“金城路北”、“金二路中”站更名为“金城路中”、“金湾服务大厅”站更名为“德城路东”、“虹晖二路西”南侧站更名为“红旗路口”；原北侧站与南侧新建港湾站调整设置为“新安路口”站。本线路双向在虹晖路“顺达路口”与“新安路口”（原“虹晖二路西”更名）站之间增设“中兴路口”站。
*2021年5月22日，因本线路车辆停靠“南顺路口”站后，需变更车道左转困难，存在较大安全隐患，为保障线路运营及乘客上下车安全，本线路往航空新城方向取消“南顺路口”站。
*2021年5月22日，因本线路车辆停靠“南顺路口”站后，需变更车道左转困难，存在较大安全隐患，为保障线路运营及乘客上下车安全，本线路往航空新城方向取消“南顺路口”站。
*2021年8月26日，本线路增投2台车辆运营（即9台），高峰计划班次间隔由25分钟缩短为约15分钟。
*2021年8月26日，本线路增投2台车辆运营（即9台），高峰计划班次间隔由25分钟缩短为约15分钟。
*2022年12月5日，本线路广通[[GTQ6858BEVBT2]]配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]及广通[[GTQ6111BEVBT20]]。
*2022年12月5日，本线路广通[[GTQ6858BEVBT2]]配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]及广通[[GTQ6111BEVBT20]]。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
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