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==历史==
==历史==
*2012年12月28日，开通本线路，初期线路走向为“香洲—横琴”，本线路沿“香洲总站-银桦路-红山路-人民西路-明珠路-金鸡路-南湾路-横琴大桥-环岛东路-横琴”运行。经停站点为：香洲、农信大厦、名街花园、金桦花园、仁恒星园、新香洲万家、上冲、翠微、二城广场（往横琴单边停靠）、人力资源中心（往香洲单边停靠）、中臣花园、南屏大桥、南屏、鸿景花园、湾仔口岸（往横琴单边停靠）、湾仔（往香洲单边停靠）、银坑村、珠海保税区、洋环、横琴金融基地、银鑫花园、横琴口岸、澳门大学、横琴新家园、粗沙环、横琴。共26个站点，全程约34公里，采取无人售票一票制，票价为空调车3元/人次。初期配车为8台珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士以及1台珠海广通[[GTQ6107N4GJ5]]型LNG空调巴士，每日运行54班，班次间隔为15-17分钟。服务时间为“香洲”头班6:30，尾班20:30；“横琴”头班6:30，尾班20:30。
*2012年12月28日，开通本线路，初期线路走向为“香洲—横琴”，本线路沿“香洲总站-银桦路-红山路-人民西路-明珠路-金鸡路-南湾路-横琴大桥-环岛东路-横琴”运行。经停站点为：香洲、农信大厦、名街花园、金桦花园、仁恒星园、新香洲万家、上冲、翠微、二城广场（往横琴单边停靠）、人力资源中心（往香洲单边停靠）、中臣花园、南屏大桥、南屏、鸿景花园、湾仔口岸（往横琴单边停靠）、湾仔（往香洲单边停靠）、银坑村、珠海保税区、洋环、横琴金融基地、银鑫花园、横琴口岸、澳门大学、横琴新家园、粗沙环、横琴。共26个站点，全程约34公里，采取无人售票一票制，票价为空调车3元/人次。初期配车为8台广通[[GTQ6117N4GJ5]]及1台广通[[GTQ6107N4GJ5]]，每日运行54班，班次间隔为15-17分钟。服务时间为“香洲”头班6:30，尾班20:30；“横琴”头班6:30，尾班20:30。
*2013年1月，本线路增加4台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车，与此同时替换1台原广通[[GTQ6107N4GJ5]]配车。
*2013年1月，本线路增加4台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车，并替换1台广通[[GTQ6107N4GJ5]]配车。
*2013年4月28日，本线路往香洲方向在“澳门大学”与“横琴口岸”之间增停“横琴口岸临时站”。
*2013年5月26日，本线路高峰期增投3台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车，间隔由16.7分钟缩短至13.3分钟，高峰期加密运营班次。
*2013年5月26日，本线路高峰期增投3台广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车，间隔由16.7分钟缩短至13.3分钟，高峰期加密运营班次。
*2013年11月18日，本线路首末站由“横琴”延长至“长隆”；延伸后，往“长隆”方向在“银鑫花园”和“横琴口岸广场”之间双向增设“港澳大道路口”站，在“粗沙环”站后增设“环岛东路南”、“横琴客运码头”（原“横琴”总站外的公交站）、“长隆大道东”、“长隆”（首末站）。同时，“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”；“澳门大学”站更名为“澳大横琴校区”；取消“横琴”总站。
*2013年11月18日，本线路首末站由“[[横琴]]”延伸至“[[长隆]]”，增设“环岛东路中”、“港澳大道路口”（单边）、“环岛东路南”、“横琴客运码头”、“长隆大道东”、“长隆”站。“银鑫花园”西侧站更名为“港澳大道路口”，“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”，“澳门大学”站更名为“澳大横琴校区”，取消“[[横琴]]”总站。
*2014年10月30日，在“湾仔口岸”与“珠海保税区”之间增设“国际会展中心”双边站；同时，本线路往市区方向在“横琴金融基地”与“洋环”之间增设“都会道”、“十字门大道”两个单边站。
*2014年3月27日，本线路在“长隆大道东”与“长隆”之间双向增设“横琴湾酒店”站。
*2015年5月1日，本线路双向增停“横琴大桥南”。
*2014年7月17日，本线路往香洲方向取消“横琴口岸广场”站。
*2016年2月5日，本线路全线更换为12台郑州宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]型12米气电混合动力空调巴士。
*2014年10月30日，本线路在“湾仔口岸”与“珠海保税区”之间双向增设“国际会展中心”站，往香洲方向在“横琴金融基地”与“洋环”之间增设“都会道”、“十字门大道”站。
*2017年2月23日，受环岛东路城轨工程建设封闭施工影响，本线路往长隆方向临时取消“港澳大道路口”、“横琴口岸广场”两个站点。
*2015年1月28日，本线路往香洲方向取消“粗沙环”站。
*2015年5月1日，本线路双向增停“横琴大桥南”站。
*2016年2月5日，本线路全线更换为12台宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]。
*2017年2月23日，受环岛东路城轨工程建设封闭施工影响，本线路往长隆方向临时取消“港澳大道路口”、“横琴口岸广场”站。
*2017年12月，[[K11短]]线车辆与长线车辆合并，本线路配车增加至15部。
*2017年12月，[[K11短]]线车辆与长线车辆合并，本线路配车增加至15部。
*2017年12月29日，本线路更换新刷卡机，支持“支付宝乘车码”及“腾讯乘车码”扫码乘车。
*2017年12月29日，本线路更换新刷卡机，支持“支付宝乘车码”及“腾讯乘车码”扫码乘车。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2018年11月19日，因横琴新区环岛东路立交工程建设需要，施工单位将全封闭港澳大道（环岛东路路口至都会道路口段）、濠江路（环岛东路路口至琴海东路路口段）。本线路经“银鑫花园”站后，改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“横琴口岸”站。
*2018年11月19日，因横琴新区环岛东路立交工程建设需要，施工单位将全封闭港澳大道（环岛东路路口至都会道路口段）、濠江路（环岛东路路口至琴海东路路口段）。本线路经“银鑫花园”站后，改直行环岛东路接回“澳大横琴校区”站。返程同途。双向取消“横琴口岸”站。
*2019年1月1日，本线路“长隆”尾班由20:30延长至21:30。
*2019年1月1日，本线路调整服务时间，“长隆”头班6:30不变，尾班由20:30延长至21:30；“香洲”头班6:30，尾班20:30不变。
*2019年4月5日，本线路往长隆方向增停“湾仔中学”。
*2019年4月5日，本线路往长隆方向增停“湾仔中学”。
*2019年11月9日，临时调整本线路往湾仔方向的运行路线，单向临时取消“南屏大桥”站，单向临时增停“丰华路西”南侧站。返程维持不变。
*2019年11月9日，临时调整本线路往湾仔方向的运行路线，单向临时取消“南屏大桥”站，单向临时增停“丰华路西”南侧站。返程维持不变。
*2021年1月15日，“银鑫花园”站更名为“横琴国际商务中心”。
*2021年1月15日，“银鑫花园”站更名为“横琴国际商务中心”。
*2021年2月3日，“环岛东路南”站更名为“横琴医院”。
*2021年2月3日，“环岛东路南”站更名为“横琴医院”。
*2021年10月26日，本线路往香洲方向，在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2021年10月26日，本线路往香洲方向在南湾路“湾仔旅游码头”与“鸿景花园（湾仔中学）”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2021年12月12日，本线路早高峰时段增投一台广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车(往香洲)。
*2021年12月12日，本线路早高峰时段增投一台广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车（往香洲）。
*2022年3月8日，本线路往长隆方向，在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2022年3月8日，本线路往长隆方向在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2022年3月9日，本线路早高峰时段增投两台广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车(往长隆)。
*2022年3月9日，本线路早高峰时段增投两台广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车（往长隆）。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
{{站点表格头|末站=长隆|首站=香洲}}
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