更改

跳到导航 跳到搜索
添加53字节 、​ 2022年5月8日 (日) 20:50
无编辑摘要
第13行: 第13行:  
| 发动机=TZ368XSPE251WH
 
| 发动机=TZ368XSPE251WH
 
| 功率=200kw
 
| 功率=200kw
| 变速箱=
+
| 变速箱=直驱
 
| 空调=精益
 
| 空调=精益
| 排放标准=
+
| 排放标准=零排放
 
| 备注=
 
| 备注=
 
| 电压=579.6V
 
| 电压=579.6V
第21行: 第21行:  
}}
 
}}
 
'''广客GTZ6129BEVB1''',是珠海公交巴士有限公司于2018年大量引进的12米级别的纯电动城市公交车,由珠海市广通客车有限公司制造。
 
'''广客GTZ6129BEVB1''',是珠海公交巴士有限公司于2018年大量引进的12米级别的纯电动城市公交车,由珠海市广通客车有限公司制造。
 +
 
==简介==
 
==简介==
 
*本车型是继[[GTZ6129BEVB2]]后,珠海公交再投放的新车型,是广通客车6129系列的又一力作,也是目前市区—西区跨区线主力军,所有分公司均在使用本车型。
 
*本车型是继[[GTZ6129BEVB2]]后,珠海公交再投放的新车型,是广通客车6129系列的又一力作,也是目前市区—西区跨区线主力军,所有分公司均在使用本车型。
第30行: 第31行:  
*得益于车内二踏结构,可在底盘塞入更多电池,因此本车型为珠海公交纯电动车续航里程最长的车型。
 
*得益于车内二踏结构,可在底盘塞入更多电池,因此本车型为珠海公交纯电动车续航里程最长的车型。
 
*司机座椅采用德国ISRI HT914A-9气囊减震座椅,可在驾驶过程中为司机提供极高舒适性,广受司机好评。
 
*司机座椅采用德国ISRI HT914A-9气囊减震座椅,可在驾驶过程中为司机提供极高舒适性,广受司机好评。
 +
 
==历史==
 
==历史==
 
*2018年10月23日,本车型首航[[K5]]路线。
 
*2018年10月23日,本车型首航[[K5]]路线。
 +
*2018年10月26日,本车型陆续上线于多条线路。
 +
 
==都市传说==
 
==都市传说==
===又大又舒服的6129===
   
*由于本车型空间、静谧性、舒适性均为上佳,珠海巴迷乘坐后纷纷感叹“又大又舒服的6129”。
 
*由于本车型空间、静谧性、舒适性均为上佳,珠海巴迷乘坐后纷纷感叹“又大又舒服的6129”。
   第43行: 第46行:  
!width=70% | 起点站 ↔ 终点站
 
!width=70% | 起点站 ↔ 终点站
 
{{3}}
 
{{3}}
 +
{{3A}}
 
{{66}}
 
{{66}}
 
{{68}}
 
{{68}}
第736行: 第740行:  
|align=center|{{金鼎}}
 
|align=center|{{金鼎}}
 
|align=center|营运
 
|align=center|营运
|align=center|机动车
+
|align=center|3A路
 
|-
 
|-
 
|align=center|粤C02262D
 
|align=center|粤C02262D
9,283

个编辑

导航菜单