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*2015年7月31日，本线路开通，线路走向为“珠海港—三一海洋重工”，票价空调车2元。配车为两部宇通[[ZK6852HG]]，两部配车原服役于[[斗门分公司]][[404]]路。
*2015年7月31日，本线路开通，线路走向为“珠海港—三一海洋重工”，票价空调车2元。配车为两部宇通[[ZK6852HG]]，两部配车原服役于[[斗门分公司]][[404]]路。
*2017年10月，本线路配车由宇通[[ZK6852HG]]更换为广通[[GTQ6857N4GJ]]。
*2017年10月，本线路配车由宇通[[ZK6852HG]]更换为广通[[GTQ6857N4GJ]]。
*2018年1月7日，原“珠海港”站更名为“高栏港大厦”站。
*2018年1月7日，“珠海港”站更名为“高栏港大厦”站。
*2018年4月20日，为方便高栏港工业园区企业员工及市民的公交出行，本线路首末站由“高栏港大厦—三一海洋重工”调整延伸为“南水客运站—三一海洋重工”。往南水客运站方向：经“南水大道东”站后，行驶南水大道、珠海大道，至终点站“南水客运站”。双向增停“电厂路口”、“美菱达”、“铁炉”、“下金龙路口”、“化工专区”、“南通”等站点，双向取消“太平湾”、“高栏港大厦”（原首末站）。返程同途（返程单边增停珠海大道上西侧的“南通花园”、“南通油站”）。线路调整后，班次间隔约为35分钟一班，服务时间调整为：“南水客运站”头班由7:10分提前至7:00，尾班由20:30调整为20:20；“三一海洋重工”头班7:35不变，尾班由20:30延长至21:00；票制票价维持不变。
*2018年4月20日，为方便高栏港工业园区企业员工及市民的公交出行，本线路首末站由“高栏港大厦—三一海洋重工”调整延伸为“南水客运站—三一海洋重工”。往南水客运站方向：经“南水大道东”站后，行驶南水大道、珠海大道，至终点站“南水客运站”。双向增停“电厂路口”、“美菱达”、“铁炉”、“下金龙路口”、“化工专区”、“南通”等站点，双向取消“太平湾”、“高栏港大厦”（原首末站）。返程同途（返程单边增停珠海大道上西侧的“南通花园”、“南通油站”）。线路调整后，班次间隔约为35分钟一班，服务时间调整为：“南水客运站”头班由7:10分提前至7:00，尾班由20:30调整为20:20；“三一海洋重工”头班7:35不变，尾班由20:30延长至21:00；票制票价维持不变。
*2018年11月6日，本线路配车由广通[[GTQ6857N4GJ]]更换为广客[[GTZ6859BEVB]]。
*2018年11月6日，本线路配车由广通[[GTQ6857N4GJ]]更换为广客[[GTZ6859BEVB]]。