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GTQ6186BEVBT20
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| 排放标准=
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| 备注=铰接盘为伊卡璐斯出品
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| 电压=580V
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| 容量=310Ah
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{{电池参数
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'''广通GTQ6186BEVBT20''',是珠海公交巴士有限公司于2018年引进的18米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
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|电压=580V
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|容量=310Ah
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广通[[GTQ6186BEVBT20]]型,又称“[[GTQ6186BEVBT20|董十八、董铰接]]”,是董明珠入股珠海银隆之后珠海广通生产首款纯电动铰接城市客车。2018年中,[[珠海公交巴士有限公司]]购入8台该型号车型,成为珠海公交历史上最长的公交车型。
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与其他三门车型不同,该车目前采用“前门及中门上车,中门及后门下车”的模式,中门设有监票员,负责车务工作。
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==昵称==
==昵称==
董十八、董铰接
董十八、董铰接
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==简介==
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*本车型是董明珠入股珠海银隆之后珠海广通生产首款纯电动铰接城市客车。
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*本车型是珠海公交历史上最长的公交车型。
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*本车型为一级踏步设计,带有3个乘客门,前门、中门设置钱箱。所有车轴均使用气囊悬挂,并设有轮椅停泊区。
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*与其他三门车型不同,本车型目前采用“前门及中门上车,中门及后门下车”的模式,中门设有监票员,负责车务工作。
==历史==
==历史==
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2018年初,珠海公交集团宣布购入8台18米铰接式纯电动客车,当年11月,该批车辆陆续完工,并在航展期间作为摆渡车使用。
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2018年初,珠海公交集团宣布购入8台18米铰接式纯电动客车,当年11月,本车型陆续完工,并在航展期间作为摆渡车使用。
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该车为一级踏步设计,带有3个乘客门,前门、中门设置钱箱。所有车轴均使用气囊悬挂,并设有轮椅停泊区。
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2019年1月15日,本车型正式运营于前山分公司的
[[B5]]及[[B6]]路干线环状公交。
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*2019年1月15日,该批车辆正式运营于前山分公司的
[[B5]]及[[B6]]路干线环状公交。
*2019年4月10日,[[B6]]路的4台本车型调往[[B2]]路行驶。
*2019年4月10日,[[B6]]路的4台本车型调往[[B2]]路行驶。
*2020年3月26日,[[B5]]路的2台本车型调往[[B2]]路行驶。
*2020年3月26日,[[B5]]路的2台本车型调往[[B2]]路行驶。
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*2020年11月14日,[[B5]]路的2台本车型调往[[B2]]
路行驶,至此该批次8台配车全数服役于
{{海虹}}B2路。
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*2020年11月14日,[[B5]]路的2台本车型调往[[B2]]
路行驶,至此本车型全数服役于
{{海虹}}B2路。
==所属线路==
==所属线路==
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