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| | 排放标准=零排放 | | | 排放标准=零排放 |
| | 备注= | | | 备注= |
| + | | 电压=580V |
| + | | 容量=210Ah |
| }} | | }} |
− | {{电池参数
| + | '''广通GTQ6146BEVBT8''',是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的14米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。 |
− | |电压=580V
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− | |容量=210Ah
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− | 广通[[GTQ6146BEVBT8]],是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的14米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
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| ==昵称== | | ==昵称== |
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| ==简介== | | ==简介== |
− | *该批车辆为珠海公交集团首批三轴纯电动公交车。 | + | *本车型为珠海公交集团首批三轴纯电动公交车。 |
− | *该批车辆为一级踏步设计,设有前中后三门,均为内摆门。 | + | *本车型为一级踏步设计,设有前中后三门,均为内摆门。 |
− | *该批车辆出厂时客座为软质座椅,后期改装为春山座椅。 | + | *本车型出厂时客座为软质座椅,后期改装为春山座椅。 |
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| ==历史== | | ==历史== |
| *2016年初,格力电器宣布计划收购珠海银隆新能源公司。 | | *2016年初,格力电器宣布计划收购珠海银隆新能源公司。 |
− | *2016年10月,银隆制造出该批车型。该批车不仅车身尾部写有“格力银隆”字样,车身侧面还加入了格力电器使用的广告语“让世界爱上中国造”。因时任格力电器董事长为董明珠,故巴迷们将此车辆称为[[GTQ6146BEVBT8|董三轴]]。 | + | *2016年10月,银隆制造出本车型。车身尾部写有“格力银隆”字样,车身侧面加入了格力电器使用的广告语“让世界爱上中国造”。因时任格力电器董事长为董明珠,故巴迷们将此车辆称为“董三轴”。 |
− | *2016年11月1日,该批车型投放于“前山总站—湖心路口”航展专线,时值投入运营时尚未能获得正式号牌,珠海公交因此在这批车的前挡风玻璃处贴上了“HZ”字头的编号,以示区别。 | + | *2016年11月1日,本车型投放于“前山总站—湖心路口”航展专线,时值投入运营时尚未能获得正式号牌,珠海公交因此在这批车的前挡风玻璃处贴上了“HZ”字头的编号,以示区别。 |
− | *2016年11月15日,该批车型投放于[[B1|B1快]]线及[[B2]]路。 | + | *2016年11月15日,本车型投放于[[B1|B1快]]线及[[B2]]路。 |
− | *2016年12月上旬,该批车型获得正式号牌;12月15日,原运营于[[B1|B1快]]线的该批车型全数调至[[B2]]路行驶。 | + | *2016年12月上旬,本车型获得正式号牌。 |
− | *2017年5月,在B2路运营的该车型中,后门(即第三门)改为应急门用途,只在紧急情况以及在两端总站停靠时开启,行经在沿途站点停靠时则不开启。 | + | *2016年12月15日,原运营于[[B1|B1快]]线的本车型全数调至[[B2]]路行驶。 |
| + | *2017年5月,在B2路运营的本车型中,后门(即第三门)改为应急门用途,只在紧急情况以及在两端总站停靠时开启,行经在沿途站点停靠时则不开启。 |
| *2017年8月23日,受台风“天鸽”影响,停放在海虹总站的两台蓝色版配车(车号为粤C33078、33082,均运营于B2路)突然起火,怀疑因电池进水而导致短路。烧完后只剩框架,这些车因故提前返厂封停修复。 | | *2017年8月23日,受台风“天鸽”影响,停放在海虹总站的两台蓝色版配车(车号为粤C33078、33082,均运营于B2路)突然起火,怀疑因电池进水而导致短路。烧完后只剩框架,这些车因故提前返厂封停修复。 |
| *2017年9月初,大部分蓝色版配车检修完毕后复出行驶[[B2]]路。 | | *2017年9月初,大部分蓝色版配车检修完毕后复出行驶[[B2]]路。 |
| *2018年12月28日,被烧毁的蓝色版配车(车号为粤C33078、33082)修复完毕,并于次日起复出行驶[[B2]]路。同日起,[[横琴分公司]]及{{湖心路口}}将部分车况不佳的蓝色版配车退出运营。 | | *2018年12月28日,被烧毁的蓝色版配车(车号为粤C33078、33082)修复完毕,并于次日起复出行驶[[B2]]路。同日起,[[横琴分公司]]及{{湖心路口}}将部分车况不佳的蓝色版配车退出运营。 |
− | *2021年8月初,因车况不佳,该车型部分车辆已下线停备或提早退役。 | + | *2021年8月初,因车况不佳,本车型部分车辆下线停备或提早退役。 |
− | | + | *2022年1月初,因车况不佳,本车型全数下线停备。 |
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| ==所属线路== | | ==所属线路== |
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| ==={{海虹}}=== | | ==={{海虹}}=== |
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| ==牌簿== | | ==牌簿== |
− | *该批车辆一共购入50部,蓝色28部,红色22部。 | + | *本车型一共购入50部,蓝色28部,红色22部。 |
| *部分车辆未曾正式行驶于任一线路。 | | *部分车辆未曾正式行驶于任一线路。 |
| *退役/停备车辆所属线路为车辆退役/停备前所属线路。 | | *退役/停备车辆所属线路为车辆退役/停备前所属线路。 |
− | *注:因该款车型车况不佳,以下车辆牌簿中所属线路信息不一定正确,'''仅供参考'''。 | + | *因本车型车况不佳,以下车辆牌簿中所属线路信息不一定正确,'''仅供参考'''。 |
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| ===蓝色版本=== | | ===蓝色版本=== |
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| |- | | |- |
| |align="center"|粤C31457 | | |align="center"|粤C31457 |
− | |align="center"|未分配 | + | |align="center"|{{海虹}} |
− | |align="center"|非营运 | + | |style="color:orange;font-weight:bold;" align="center"|停备 |
| |align="center"| | | |align="center"| |
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| ==相关条目== | | ==相关条目== |
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