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| 末站营运时间=拱北口岸总站 06:40-22:25
| 末站营运时间=拱北口岸总站 06:40-22:25
| 配车数=12
| 配车数=12
| 车型=广通[[GTQ6121BEVBT3]]<br>广客[[GTZ6129BEVB]]<br>广客[[GTZ6129BEVB2]]
| 车型=广通[[GTQ6121BEVBT3]]<br>广客[[GTZ6129BEVB]]
| 票制=无人售票一票制
| 票制=无人售票一票制
| 票价=空调车1元
| 票价=空调车1元
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== 线路简介 ==
== 线路简介 ==
*珠海公交K1快线由[[珠海公交巴士有限公司]]{{香洲}}、{{金鼎}}联合营运。
*珠海公交K1快线由[[珠海公交巴士有限公司]]{{香洲}}及{{金鼎}}联合营运。
*该线路走向为城轨珠海北站-拱北口岸总站，全线拥有12台车，车型为广通[[GTQ6121BEVBT3]]、广客[[GTZ6129BEVB]]、广客[[GTZ6129BEVB2]]，单程运行时间约为70分钟。
*该线路走向为城轨珠海北站-拱北口岸总站，全线拥有12台车，车型为广通[[GTQ6121BEVBT3]]、广客[[GTZ6129BEVB]]，单程运行时间约为70分钟。
*服务时间：城轨珠海北站开出：06:00-21:15；拱北口岸总站开出：06:40-22:25。
*服务时间：城轨珠海北站开出：06:00-21:15；拱北口岸总站开出：06:40-22:25。
*班次间隔：10-19分钟一班。
*班次间隔：10-19分钟一班。
*2019年8月24日，本线路双向增停“银坑”。
*2019年8月24日，本线路双向增停“银坑”。
*2020年5月1日起，本线路增投2台车辆（即12台）运营，尖峰计划班次间隔由17分钟缩短为约10-12分钟。同时，优化K1路双向头班服务时间为：“城轨珠海北站”头班由6:05提前至6:00，“拱北口岸总站”头班由7:10提前至6:40，尾班服务时间均保持不变。同日，{{体育南}}加入运营。
*2020年5月1日起，本线路增投2台车辆（即12台）运营，尖峰计划班次间隔由17分钟缩短为约10-12分钟。同时，优化K1路双向头班服务时间为：“城轨珠海北站”头班由6:05提前至6:00，“拱北口岸总站”头班由7:10提前至6:40，尾班服务时间均保持不变。同日，{{体育南}}加入运营。
*2020年10月17日，本线路调度部门由{{体育南}}变更为{{香洲}}。
==班次==
==班次==
==用车==
==用车==
{{线路配车|路线号=K1路}}
{{线路配车|路线号=K1路}}
{{分公司|分公司={{体育南}}|配车数=2}}
{{分公司|分公司={{香洲}}|配车数=2}}
{{配车|NO=02313D|S=早晚高峰行驶}}
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{{配车|NO=07076D}}
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{{分公司|分公司={{金鼎}}|配车数=10}}
{{分公司|分公司={{金鼎}}|配车数=10}}
{{配车|NO=00226D|S=早晚高峰行驶}}
{{配车|NO=00226D|S=早晚高峰行驶}}
==图库==
==图库==
{{图库
{{图库
|服役时间=2020.7.31-至今
|服役时间=2020.7.31-2020.10.16
|服役车型=GTZ6129BEVB2
|服役车型=GTZ6129BEVB2
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/08/02/img_3522.jpg/zhongshang
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