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*2010年，因原信禾公汽拱北站改造，本线路改为环线操作，即到达“拱北”后不停留返回。
*2010年，因原信禾公汽拱北站改造，本线路改为环线操作，即到达“拱北”后不停留返回。
*2016年3月26日，本线路往拱北方向，经“华发新城”后，行驶前山大桥-立交二层-粤海路，接回“供水总公司”。取消“前山总站”、“港昌中”、“婆石”；增停“白石南（银石雅园南）”。往西区方向不变。
*2016年3月26日，本线路往拱北方向，经“华发新城”后，行驶前山大桥-立交二层-粤海路，接回“供水总公司”。取消“前山总站”、“港昌中”、“婆石”；增停“白石南（银石雅园南）”。往西区方向不变。
*2016年12月29日，为配合[[540]]及[[541]]路的开通，[[金湾分公司]]从[[608]]路调离4台[[GTQ6117N4GJ5]]，配车由20部减至16部。
*2017年12月2日，本线经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。
*2017年12月2日，本线经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。
*2018年1月5日，“海泉湾”新首末站已初步投入使用，“海泉湾”首末站调整至东侧相距约300米的新首末站停站始发，原“海泉湾”首末站调整为途经站，并同步更名为“神秘岛”，“神秘岛”为出海泉湾方向单向站。
*2018年1月5日，“海泉湾”新首末站已初步投入使用，“海泉湾”首末站调整至东侧相距约300米的新首末站停站始发，原“海泉湾”首末站调整为途经站，并同步更名为“神秘岛”，“神秘岛”为出海泉湾方向单向站。